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10-24

年產(chǎn) 1200 萬件汽車用輕量化高性能鋁型材零部件項(xiàng)目

年產(chǎn) 1200 萬件汽車用輕量化高性能鋁型材零部件項(xiàng)目 水土保持方案報(bào)告表
10-24

輕量化高性能鋁合金提質(zhì)項(xiàng)目水土保持方案報(bào)告表

輕量化高性能鋁合金提質(zhì)項(xiàng)目水土保持方案報(bào)告表
09-11

公司承擔(dān)的項(xiàng)目

2014年承擔(dān)江蘇省重大科技成果轉(zhuǎn)化專項(xiàng)資金項(xiàng)目“汽車控制臂用可鍛6X82合金及納米顆粒復(fù)合強(qiáng)化擠壓材關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”。?
03-08

新材料推動(dòng)輕量化設(shè)計(jì)

在車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上,輕量化成為現(xiàn)汽車的一大亮點(diǎn)。鋁的抗扭穩(wěn)定性相對上一代車型提升了34%,但是車重卻反而減輕了3%。車身中擴(kuò)大鋁合金材質(zhì)的使用比例,不僅一如既往的在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板和前翼子板中使用鋁合金材質(zhì),并且在受力較小的大型車身部件中也開始使用鋁合金。通過強(qiáng)化工藝后的鋁合金材料同時(shí)也可以用于車身結(jié)構(gòu)的局部加強(qiáng),例如在側(cè)門檻中呈蜂窩網(wǎng)格狀的鋁合金加強(qiáng)部件便有效的為側(cè)面碰撞提供了保護(hù),同時(shí)較鋼制部件降低了重量。另外,車頂前橫梁結(jié)構(gòu)則是采用鋁合金和鋼板混合材料,在減輕重量的同時(shí)提高了剛度。
03-08

為什么選擇鋁合金?

鋁及鋁合金具有較輕的重量、較好的加工性能和抗腐蝕性能,是良好的汽車輕量化材料。鋁合金的密度只有2.68g/cm3,僅為鋼的30%,在等彎區(qū)剛度的條件下,鋁對鋼的厚度比為1.43,鋁的減重潛力是49%,在等彎曲強(qiáng)度的條件下,鋁對鋼的減重潛力是38%。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵、銅制部件,車身、底盤、熱交換系統(tǒng)的減重比例均可達(dá)30-40%。鋁擠壓材在中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用目前只占工業(yè)鋁擠壓材的總體需求的27%,遠(yuǎn)低于北美(47%)、歐洲(45%)、日本(50%)等發(fā)達(dá)市場,在節(jié)能減排、新能源車大發(fā)展及提高汽車機(jī)動(dòng)性能的趨勢下,汽車輕量化大勢所趨。
03-08

亞太科技子公司獲得航空質(zhì)量管理體系認(rèn)證

近日,亞太科技全資子公司江蘇亞太航空科技有限公司收到BureauVeritasCertification集團(tuán)頒發(fā)的BSENISO9001:2015/EN9100:2018航空質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。BSENISO9001:2015/EN9100:2018是由國際航空航天質(zhì)量組織(IAQG)發(fā)布的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),旨在全球范圍內(nèi)統(tǒng)一航空航天工業(yè)系統(tǒng)質(zhì)量管理體系要求。本次認(rèn)證的通過標(biāo)志著亞航科技已建立的質(zhì)量管理體系符合BSENISO9001:2015/EN9100:2018(技術(shù)等同于AS9100D)標(biāo)準(zhǔn)要求,有助于公司在國際航空工業(yè)供應(yīng)鏈中的持續(xù)改進(jìn)、預(yù)防缺陷,為公司產(chǎn)品質(zhì)量、客戶滿意度的提升及在航空領(lǐng)域的市場拓展提供有力支持。具體詳見公司2018年10月12日登載于巨潮資訊網(wǎng)(www.cninfo.com.cn)的相關(guān)公告。
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發(fā)布時(shí)間:2020-03-08 00:00:00

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